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諸般の事情により本日を逃すと今季の水ノ木沢入りは
絶望的であるため、昨日に引き続き御殿場タクシーさんに
お願いして駿河小山から明神峠まで持ち上げてもらった
(3,820万円)と申します。

結果は大勝利!



図中の①~④は金山沢の一号~四号堰堤、a~cは
堰堤類似構造物の位置を示す、と申します。
①と②のあたりは現地の様子と地形図が一致しない、
と申します。

本日は雨宿りロスタイムがなく、エンテイたちをゆっくり
観察できた、水量もそこそこあり、エンテイたちに迫力が
あった、とにかく丹沢はよい、と申します。

第一号エンテイ

第二号エンテイ

第三号エンテイ

第四号エンテイ

「諸戸北郎砂防業績研究会」の報告によれば、近辺に
「第五号エンテイ」の記録があるがその所在は不明である、
と申します。以下の堰堤類似構造物は、その幻の第五号エンテイに
該当する可能性がある、と申します。

とくに堰堤類似構造物aは、
●ナメの岩盤を活用する構造が水ノ木沢エンテイ群と同一
●この堤高では存在意義が不明
であることから、第五号エンテイの損壊後、中途半端に修復した
トマソン注1の可能性がある、と申します。

【注1】トマソンについてはwikipediaの解説を参照されたい、と申します。

本流にある堰堤類似構造物a (トマソン?)

支沢の堰堤類似構造物b(習作か?)

支沢の堰堤類似構造物c(習作か?)

何はともあれ丹沢はよいと申します。
(つづくはず)
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